В правительстве страны могут отказаться от перспективы размытия доли государства в компании «Аэрофлот». Эту информацию подтверждает Алексей Моисеев, занимающий пост заместителя министра финансов России.
На одном из интервью он заявил журналистам, что отказ от приватизации возможен, пока обсуждение этого вопроса продолжается. Сейчас контрольный пакет бумаг авиакомпании принадлежит государственной структуре «Росимущество».
Возможность приватизации авиаперевозчика обсуждается больше десяти лет, с 2004 года. За это время несколько компаний создавали планы по выкупу части государственной доли, но ни один из них так и не был осуществлён.
Активным сторонником приватизации «Аэрофлота» является Виталий Савельев, занимающий пост генерального директора компании. В своих интервью агентству ТАСС руководитель авиакомпания отмечал, что уменьшение доли государства пойдёт авиаперевозчику на пользу, однако, перед этим стоит закупить несколько десятков отечественных машин.

Приватизация «Аэрофлота» может быть отменена

Сейчас авиаперевозчик использует 30 Sukhoi Super Jet-100, произведённых в России.
К концу 2018 года «Объединённая авиастроительной корпорация» планирует поставить авиакомпании ещё 20 машин этой модели. Также компания может закупить и другие отечественные самолёты.
Представители Министерства транспорта не согласны с тем, что нужно приватизировать «Аэрофлот». В частности, утверждается, что после этого государство утратит возможность влиять на дальнейшее развитие компании. Сейчас же госдоля в «Аэрофлоте» составляет 51,17%. Остальные акции находятся во владении «Национального расчётного депозитария» (34,5%), а также фирмы «Аэрофлот-финанс» (около 4,5%) и государственной корпорации «Ростех»(3,26%). Физические лица держат чуть больше 8%.