Положительная тенденция роста объема контейнерных перевозок

Положительная тенденция роста объема контейнерных перевозок

С начала года отмечается положительная тенденция в росте объемов контейнерных перевозок железнодорожным транспортом. Это оказывает положительное влияние на развитии всей отрасли.

В 2016 г. имеет место неуклонный рост перевозок грузов по России в контейнерных поездах. Статистика озвучивает увеличение с начала года почти на 25% в сравнении с прошлым годом. Если за 1 полугодие 2015 г. было доставлено 225,2 тыс. единиц, то в 2016 г. -280,5 тыс. единиц. Возрастающий интерес к доставке железной дорогой обусловлен преимуществами такого вида перемещения грузов. Это быстрый, надежный и относительно не дорогой способ доставки.

Положительная тенденция роста объема контейнерных перевозок

Положительная тенденция роста объема контейнерных перевозок

Контейнерная транспортировка грузов железнодорожным путем обеспечивает своевременную, по расписанию доставку при минимальном риске порчи и утраты товаров. Позволяет осуществлять доставку в отдаленные регионы, где может отсутствовать дорожное сообщение. Перевозка в контейнерах удобна для перемещения опасных товаров и грузов. В сравнении с прочими разновидностями доставки, железной дорогой можно перевозить самые тяжеловесные и негабаритные грузы. И, что немаловажно, существует возможность перемещать очень большие партии одновременно. Особенно выгодны перевозки на большие и средние расстояния.
Потенциал внутрироссийских железнодорожных перевозок очень высок. Наличие развитой инфраструктуры отрасли, увеличение парка контейнеров и другой специальной техники, своевременный ремонт путей сообщения, повышение уровня сервисного обслуживания существенно повысят количество и качество перевозок. Существует необходимость сделать более рентабельными перевозки на короткие расстояния.

Положительная тенденция роста объема контейнерных перевозок

Положительная тенденция роста объема контейнерных перевозок

Увеличился в нынешнем году на 5,6 % и объем транзитных грузов. С 72,6 тыс. единиц до 76,7 тыс. единиц. Китай и Германия являются основными направлениями перевозки.
А вот международные грузопотоки уменьшились. Количество импортных грузов на 9,1 % (со 154,3 до 140,2 тыс. единиц). Экспортных – на 4,7 % (с 228,6 до 217,9 тыс. единиц). Причина спада – влияние мировых тенденций, как политических, так и экономических.

Флекситанк- практическое решение в перевозке наливных грузов в контейнерах

Для обеспечения транспортировки наливных грузов морским контейнером, используется флекситанк Европак BLUE SKY, при помощи которого, можно специально оборудовать 20-футовые морские контейнеры для транспортировки и хранения всех видов пищевых и не опасных химических наливных грузов.
Это удобный способ отправки наливных грузов партнерам дальнего зарубежья, где единственным удобным способом доставки грузов, остается морской транспорт.

Яндекс.Метрика